Name: ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါစနစ် လေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းလျား Toyota Prius 1.5L သင်ကြားရေးကိရိယာ မော်တော်ကားသင်တန်းသူ
Brand: Jinan Should Shine Didactic Equipment Co., Ltd.
SKU: SRA097
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား

လျှပ်စစ်သင်တန်းပစ္စည်းကိရိယာများ

လျှပ်စစ်စက်မှု

ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲလေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း

အရည် မက္ကင်းနစ် စမ်းသပ်ကိရိယာ

အပူဓာတ်ခွဲခန်းသုံးပစ္စည်း

ရေခဲသေတ္တာလေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း

လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်ရေး သင်တန်းဆရာ

အဆောက်အအုံ Automation သင်တန်းဆရာ

အဆုတ်လေ့ကျင့်ရေး အလုပ်ခုံ

ဟိုက်ဒရောလစ်လေ့ကျင့်ရေး အလုပ်ခုံ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း

သန့်ရှင်းရေးသင်တန်းဆရာ

ရေသန့်စင်ရေး သင်တန်းဆရာ

မော်တော်ယာဥ်လေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း

အစားအစာစက်သင်တန်းဆရာ

PCB ဓာတ်ခွဲခန်းသုံးပစ္စည်းများ

နေအိမ် > မော်တော်ယာဥ်လေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း

မော်တော်ယာဥ်လေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း

ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါစနစ် လေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းလျား Toyota Prius 1.5L သင်ကြားရေးကိရိယာ မော်တော်ကားသင်တန်းသူ

ဖော်ပြချက်

SRA097 ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါစနစ် လေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းလျား Toyota Prius 1.5L သင်ကြားရေးကိရိယာ မော်တော်ယာဥ်သင်တန်းဆရာ
ထုတ်ကုန်အကြောင်း
စက်ပစ္စည်းကို Toyota Corolla ၏ ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်ဆီ ပေါင်းစပ်ပါဝါအင်ဂျင်ကို အခြေခံ၍ အင်ဂျင်စတင်ခြင်း၊ အရှိန်တက်ခြင်း၊ နှေးကွေးခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အတုယူရန် ရည်ရွယ်ပြီး ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်ဆီ ပေါင်းစပ်ပါဝါအင်ဂျင်၏ တည်ဆောက်ပုံနှင့် လုပ်ဆောင်မှုနိယာမများကို သရုပ်ဖော်ရန် ရည်ရွယ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ
Toyota Corolla ယာဉ်မှ ပြီးပြည့်စုံပြီး မူရင်း ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါစနစ်၊ စနစ်များအားလုံးသည် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်တွင်ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။
မည်သည့်အခါမျှ အရောင်မမှိန်သော ဆားကစ်ပုံပြားနှင့် အလုပ်လုပ်သော အဓိကပုံကြမ်းကို အကန့်ပေါ်တွင် ခြယ်သထားသည်။ သင်တန်းသားများသည် ပုံကြမ်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုးကားခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဘရစ်ဓာတ်အားထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်နိယာမကို လေ့လာပြီး ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာနိုင်သည်။
ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ မြန်နှုန်း၊ လောင်စာဆီဖိအားအလင်းနှင့် အလင်းညွှန်ပြသော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ချို့ယွင်းချက်တို့ကို ဖော်ပြရန်အတွက် လေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းလျားကို ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင်ပြသမှုစခရင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
4. ထောက်လှမ်းခြင်းဆိုင်ရာ တာမီနယ်များကို အကန့်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အော်ပရေတာများသည် အမျိုးမျိုးသော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် လှုံ့ဆော်ပေးကိရိယာများ၏ ပင်နံပါတ်များမှ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများ (ဥပမာ ခုခံမှု၊ ဗို့အား၊ လက်ရှိ၊ ကြိမ်နှုန်းအချက်ပြမှုများ) ကို ရှာဖွေရန် မာလ်တီမီတာနှင့် အော်စကုပ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
5. လေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းလျားကို OBD II diagnosis socket ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အမှားအယွင်းကုဒ်များကို ဖတ်ရန်၊ အမှားကုဒ်များကို ရှင်းလင်းရန်နှင့် အင်ဂျင်နှင့် ပေါင်းစပ်ပါဝါထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှ ဒေတာစီးကြောင်းများကို ဖတ်ရန် မော်တော်ကား ဒီကုဒ်ဒါနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
6. အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် နှေးကွေးရန်အတွက် ခုံတန်းလျားပေါ်တွင် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။
7. မာစတာပါဝါခလုတ်၊ coolant တိုင်ကီအကာအကွယ်၊ flywheel protector၊ အခြားအကာအကွယ်ကိရိယာများကြားတွင် လေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းလျားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
8. လော့ခ်ချနိုင်သော ကာဗာများကို လော့ခ်ချ၍ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေရန် တပ်ဆင်ထားသည်။

9. ဤစက်ပစ္စည်းအတွက် ဘာသာစကားသည် အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ဘာသာစကားဖြစ်သည်။
10. စက်ကိရိယာအား လည်ပတ်မှုလက်စွဲဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ ၎င်းတွင် စက်ကိရိယာမိတ်ဆက်မှု၊ လည်ပတ်မှုနည်းလမ်း၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ငန်းလမ်းညွှန်နိဒါန်း၊ အမှားပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တို့ ပါဝင်သည်။ လေ့ကျင့်မှုနှင့် သင်ယူမှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။
11. ကြိုးမဲ့အမှား-ဆက်တင်နှင့် အကဲဖြတ်သည့်စနစ် တပ်ဆင်ထားသဖြင့် ဆရာများက တက်ဘလက် PC ဖြင့် အမှားများကို သတ်မှတ်ပြီးနောက် ကျောင်းသားများကို အမှားရှာတွေ့ရန် တောင်းဆိုသည်။ ကျောင်းသားများ၏ သင်ယူမှုအခြေအနေအကြောင်း သိရန် ဆရာများအတွက် အထောက်အကူဖြစ်ပြီး ပြဿနာဖြေရှင်းရာတွင် ကျောင်းသားများ၏ အရည်အချင်းကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။အနည်းဆုံး 16 အမှား။
12. ISO နှင့် CE စံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်း။
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်
လည်ပတ်ပါဝါထောက်ပံ့မှု: 12V DC
စက်သုံးဆီ နံပါတ်: 92 RON (တရုတ်)
ဆီတိုင်ကီ- 10L၊ လောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ
လည်ပတ်အပူချိန် - 40 ℃မှ +50 ℃
5. Package Dimension: 1900 *1300* 2150mm (L* W * H)
6. စုစုပေါင်းအလေးချိန်: 640KG
iv. အဓိက ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများ
ထောက်လှမ်းခြင်း နှင့် ထိန်းချုပ်မှုဘောင် (အမျိုးမျိုးသော ထောက်လှမ်းမှုဆိုင်ရာ ဂိတ်များနှင့် ရောင်စုံဆားကစ်ပုံပြား)၊ EFI ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (Model 8ZR-FXE- ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ လေဖြတ်ခြင်း 16 ပေါက်၊ DOHC၊ VVT-i ပါသော၊ အမြင့်ဆုံးပါဝါ 73kW၊ အမြင့်ဆုံး torque 142N·m) ဖြင့် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ E-CVT၊ ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ နီကယ်-သတ္တုဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ Inverter၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ ဆီဖိအားမီတာ၊ ဖုန်စုပ်စက်၊ OBD II Diagnosis ပလပ်ပေါက်၊ သော့တစ်ချက်ဖွင့်ခလုတ်၊ ဗို့အားမြင့်ကြိုး၊ ဂီယာပြောင်းအဆင့်၊ ကွဲပြားသော မောင်းနှင်မှုမုဒ် ခလုတ်ပါရှိသော (201.6 ဗို့၊ 6.5 A-h၊ 168 ဆဲလ်) ၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ဆီဖိအားမီတာ၊ ဖုန်စုပ်စက်၊ MG1 (အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၊ အမြင့်ဆုံးစနစ်ဗို့အား DC 650V), MG2 (အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူသောမော်တာ၊ အမြင့်ဆုံးအထွက်ပါဝါ 53kW၊ အမြင့်ဆုံး output torque 207N·m), ဆီတိုင်ကီ၊ ဓာတ်ဆီအစာစုပ်စက် (ပလပ်အပါအဝင်)၊ Throttle controller၊ Inlet နှင့် exhaust ပိုက်များ ( အကာအကွယ်အဖုံးများအပါအဝင်)၊ Coolant tank (အကာအကွယ်အဖုံးအပါအဝင်)၊ Cooling ပန်ကာ၊ အိတ်ဇောစနစ်၊ လေပေးဝေမှုစနစ်၊ 12V ဘက်ထရီ၊ Relay၊ Fuses၊ Master ပါဝါခလုတ်၊ EV MODE ခလုတ်/ ECO MODE ခလုတ်/ PWR MODE ခလုတ်၊ တက်ဘလက် PC မှ ကြိုးမဲ့ပြတ်တောက်မှု ဆက်တင်နှင့် အကဲဖြတ်စနစ်၊ .